2021 年 2 月 18 日，毅力號(hào)火星車(chē)將攜帶它的偵察兵—Ingenuity無(wú)人機(jī)在火星著陸，碳纖維發(fā)泡夾心層設(shè)計(jì)的螺旋槳將助力Ingenuity開(kāi)啟征服另一個(gè)星球的旅行。

　　無(wú)人機(jī)，承載著人類(lèi)探索世界的夢(mèng)想。而發(fā)泡材料作為無(wú)人機(jī)的翅翼護(hù)甲，見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)從天空進(jìn)入太空的無(wú)敵進(jìn)化，助力人類(lèi)的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)得更輕、更快、更逼格。

　　無(wú)人機(jī)——無(wú)人駕駛飛行器(UAV)，通常被稱(chēng)為無(wú)人駕駛飛機(jī)，是一種沒(méi)有人類(lèi)飛行員的飛機(jī)。UAV的飛行具有不同程度的自主性：要么由操作員遠(yuǎn)程控制，要么由機(jī)載計(jì)算機(jī)自主控制。早年無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域，近些年隨著科技進(jìn)步，其用途正迅速擴(kuò)展到商業(yè)、科學(xué)、娛樂(lè)、地理以及其他應(yīng)用領(lǐng)域，如警務(wù)、維和、救援、產(chǎn)品運(yùn)輸、航空攝影、農(nóng)業(yè)、監(jiān)控和無(wú)人機(jī)競(jìng)賽等等。

　　最近十年的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)神級(jí)提速，使發(fā)泡材料制作應(yīng)用異軍突起。相對(duì)于木質(zhì)材料以及碳纖維、玻璃纖維等復(fù)合材料，發(fā)泡材料成本更低、實(shí)用更強(qiáng)。無(wú)人機(jī)機(jī)身承載常用的材料分為發(fā)泡材料類(lèi)、塑料、銅鐵鋁、碳纖維、尼龍、木材、玻璃鋼等。由于無(wú)人機(jī)對(duì)重量的要求極為嚴(yán)格，為了減少機(jī)身的重量，機(jī)身往往采取發(fā)泡材料加碳纖維的復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)彈性和剛度分布要求。以發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材為基礎(chǔ)的夾層結(jié)構(gòu)和層壓板結(jié)構(gòu)構(gòu)成無(wú)人機(jī)復(fù)合材料的主要結(jié)構(gòu)形式，成為當(dāng)前最為熱門(mén)的復(fù)合材料之一。為植入傳感器、智能芯片，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化控制做出了重要防護(hù)貢獻(xiàn)。

　　發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材+碳纖維復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)輕量化

　　傳統(tǒng)的微小型無(wú)人機(jī)通常采用輕木結(jié)構(gòu)框架表面加以熱縮蒙皮，或采用EPP等材質(zhì)發(fā)泡成型；對(duì)多旋翼而言，機(jī)體通常采用鋁合金型材，或者塑料。這些材料雖然重量輕，但是強(qiáng)度剛度不夠，在外力的沖擊下，能夠輕而易舉造成損傷，于是碳纖增強(qiáng)復(fù)合材料便成為了更好的選擇。

　　對(duì)于大型飛機(jī)而言，其機(jī)身主要采用薄殼結(jié)構(gòu)，機(jī)翼以翼肋復(fù)合蒙皮。在小型無(wú)人機(jī)上并不能復(fù)制該種結(jié)構(gòu)造型，這里面有成本控制、成型工藝等眾多因素的影響。研究人員發(fā)現(xiàn)，碳纖維三明治夾芯結(jié)構(gòu)能夠減少這些影響。

　　三明治夾心結(jié)構(gòu)能保持完美的力學(xué)性能，能顯著減輕重量提升機(jī)體輕量化。因此，三明治夾芯復(fù)合材料的應(yīng)用變得越來(lái)越廣泛。上下兩層蒙皮選用碳纖增強(qiáng)復(fù)合材料（碳纖維樹(shù)脂復(fù)合板材），芯材使用PET、PI、PMI等具有一定硬度和抗壓能力的輕質(zhì)發(fā)泡材料，通過(guò)一定的工藝，使之形成“碳纖維織物-發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材-碳纖維”的復(fù)合夾心結(jié)構(gòu)，這種方法多用于較為大型的無(wú)人機(jī)機(jī)體部件，能顯著減輕重量，有效降低成本。

　　模壓成型工藝

　　模壓成型工藝綜合了熱壓罐成型技術(shù)和真空袋成型工藝的優(yōu)點(diǎn)，模壓成型工藝較為簡(jiǎn)單。無(wú)人機(jī)中舵面等采用發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材的復(fù)合材料大多形成于該種成型工藝。模壓成型就是先制作發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材并將其鋪貼蒙皮，鋪貼好的發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材便可以放入成型模之中，在成型模復(fù)合材料被壓緊和固化。

　　發(fā)泡結(jié)構(gòu)芯材PET/PI/PMI

　　以PET、PI、PMI等結(jié)構(gòu)性發(fā)泡芯材融入到碳纖維復(fù)合材料的設(shè)計(jì)中，成為高端無(wú)人機(jī)機(jī)翼以及部件的主流。

　　PET發(fā)泡材料由聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯發(fā)泡而成，是世界上最普遍的高分子材料，也被行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來(lái)復(fù)合材料行業(yè)的核心材料。PET發(fā)泡材料具有優(yōu)異力學(xué)性能的閉孔泡沫，具有高剛、高溫尺寸穩(wěn)定、高溫顏色穩(wěn)定、抗蠕變、表面光澤好、易著色等性能優(yōu)點(diǎn)，耐熱性好、機(jī)械性能好、性?xún)r(jià)比高。可熱成型直接生產(chǎn)指定形狀和尺寸材料，而不用將材料進(jìn)行分割，且可完全環(huán)?；厥铡?/p>

　　PET發(fā)泡材料

　　PET發(fā)泡芯材的均衡性能使得在無(wú)人機(jī)在機(jī)身、機(jī)翼和尾翼組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有了更多的可設(shè)計(jì)空間。改性PET發(fā)泡芯材使PET發(fā)泡材料優(yōu)異的力學(xué)性能更增強(qiáng)、穩(wěn)定性更好、阻燃性更好，大大提升了無(wú)人機(jī)的輕量化、續(xù)航能力和工作時(shí)間。

　　PI發(fā)泡材料

　　PI發(fā)泡材料，就是聚酰亞胺（英文名Polyimide，簡(jiǎn)稱(chēng)PI）泡沫，是聚酰亞胺樹(shù)脂原材料與發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑等助劑通過(guò)聚合發(fā)泡反應(yīng)而成的發(fā)泡材料。PI發(fā)泡材料種類(lèi)多，具有優(yōu)異的耐溫、不燃、低煙密度等性能，還具有突出的耐輻射性、重量輕、柔性回彈好、便于施工等性能能，這些獨(dú)特的性能是傳統(tǒng)發(fā)泡塑料所無(wú)法比擬的。