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傳感器損壞故障的診斷：

傳感器的損壞故障主要表現(xiàn)為焊點及引線斷路、電橋電阻損壞、應變電阻片損壞脫落等。由于失重秤采用了3只傳感器,接受重力信號后以串聯(lián)的方式輸出電壓,所以其故障往往呈現(xiàn)多樣化。特別是當其中一只傳感器損壞時,故障不容易被及時發(fā)現(xiàn),從而影響系統(tǒng)的計量精度;有時也會因診斷不準確導致判斷失誤,以致于將未損壞的傳感器予以錯換,造成浪費。

傳感器的故障特點：

傳感器的故障通常表現(xiàn)為以下一些形式:

(1)主機報警。系統(tǒng)的某一路模擬量超上限或下限,放大器輸出電壓表指針指向正方向特大值或指向負方向;

(2)主機出現(xiàn)上料或下料超周期報警。某一路模擬量不變化,同時放大器輸出電壓表指針不動,此時電振機工作正常,上、下料也沒有出現(xiàn)堵料或空料現(xiàn)象;

(3)主機顯示的某一路模擬量值從某一范圍突變到另一范圍,且變化值較大,而此時計量倉內(nèi)的物料仍在原料位的變化范圍之內(nèi)。這種現(xiàn)象很容易被疏忽;

(4)主機顯示的某一路模擬量在靜態(tài)或運行時出現(xiàn)大幅波動;

(5)在對秤的某一路實施標定時,誤差始終較大,無法準確地確定K值。

傳感器故障的診斷方法：

失重秤系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,首先要判斷是主機故障還是傳感器故障。其方法是:

(1)排查計量系統(tǒng)故障。檢查秤體懸掛是否正常,傳感器、計量倉、下料電振機有無脫開、卡死或支撐現(xiàn)象,上料電振機是否壓在計量倉上,傳感器至放大器的信號線有無斷路問題,如有上述現(xiàn)象應先予以糾正、修復;

(2)判斷是否為主機故障。將出現(xiàn)故障的這一路輸入信號(主機箱后的信號輸入插頭)與任意一路正常信號對調(diào),例如故障為初次路,則可以與第二或第三路輸入插頭互換。如果更換后故障轉(zhuǎn)向新的一路,復原后故障又回到初次路,據(jù)此即可判斷故障為傳感器故障,否則則為主機輸入故障;

(3)排除信號線故障。方法是檢查由放大器到主機的信號線是否存在開路或短路故障;

(4)判斷是否為放大器故障。通過用正常的放大器替換出現(xiàn)故障一路的放大器來排查。

傳感器損壞故障的排除方法：

按上述步驟排查后,若故障仍然存在,這時便能斷定是傳感器故障。由于失重秤采用3只傳感器,因而即使判斷出是傳感器故障,還需進一步排查究竟是哪一只損壞。通常采用的方法是:

(1)手拉。用手分別拉每只傳感器下的掛鉤(不要拉計量倉),同時用萬用表測量每只傳感器經(jīng)放大器放大后的輸出電壓(放大器輸出端紅色為正極,黑色為負極),看輸出電壓是否增加。如果電壓不變化,說明該傳感器已經(jīng)損壞。但有時用手拉傳感器后,雖然輸出電壓值是增加的,但因為手的用力不均,仍不足以判斷傳感器損壞與否,這時便需要做更細致的排查;

(2)懸掛砝碼(或重物)。將適當質(zhì)量的同一砝碼或重物(例如5kg)懸掛于傳感器下的掛鉤上,同時用萬用表測量放大器的輸出電壓。正常傳感器在受到同一重力時的輸出電壓值是基本相同的,當出現(xiàn)某只傳感器的輸出電壓值明顯大于或小于其它傳感器的輸出電壓值時,則可斷定該傳感器已經(jīng)損壞;

(3)測量傳感器的輸入、輸出電阻,與傳感器出廠檢測報告單上的參數(shù)值進行對照,如此判斷傳感器的好壞。為了確保傳感器故障診斷的準確性,上述三種方法可以同時使用。

傳感器的非線性故障：

傳感器的非線性故障多是由于傳感器老化或非徹底性損壞造成的,是一個嚴重影響計量精度而又容易忽視的問題。由于是非損壞性故障,常規(guī)檢查難以發(fā)現(xiàn)。對于這一類問題,一般可采用定期、多點標定K值的辦法進行檢查,例如分別用20、40、60、80kg等多個不同質(zhì)量的砝碼對同一路秤分別進行標定,既做加砝碼標定,也做減砝碼標定。不同質(zhì)量的砝碼所標定出的K值應該一致,即使有誤差也應很小。

檢測傳感器非線性問題的方法是在每只傳感器的掛鉤下面(不要在計量倉上)依次加砝碼(例如5kg、10kg、15kg、20kg等),同時用數(shù)字萬用表依次測量并記錄放大器輸出端的電壓值,放大器輸出的電壓值應與砝碼的質(zhì)量值呈線性對應關(guān)系,反之亦然。若放大器輸出的電壓值與砝碼的質(zhì)量值不是呈線性關(guān)系且偏差較大,則表明該只傳感器已經(jīng)非線性損壞。檢查時應該注意:①對于使用年限較長的傳感器應重點做標定檢測;②對于新更換了傳感器的秤,應對秤上未換的傳感器做線性檢測。